العلامة التجارية: جي ايالوصف:لوحة محطة رحلة الطوارئ التوربينيةالحالة: جديد تمامًاالشهادة: خطاب ضمان تقرير اختبار COOالضمان: 1 سنةكمية المخزون: 3مصطلح الدفع: تي / تيميناء الشحن: شيامنIS200TREAH1ACC هي بطاقة التحكم الرئيسية في السلامة التي صممتها GE Energy لنظام التحكم SPEEDTRONIC™ Mark VIe.
نظرة عامة على المنتج
IS200TREAH1ACC هي بطاقة التحكم الرئيسية في السلامة التي صممتها GE Energy لنظام التحكم SPEEDTRONIC™ Mark VIe.
هذه هي بطاقة معالج رحلة الطوارئ التوربينية (Turbine Emergency Trip)، وهي "خط الدفاع الأخير" المسؤول عن حماية سلامة الوحدة في نظام التحكم Mark VIe.
في البنية الثلاثية المعيارية المتكررة لـ Mark VIe، تعمل بطاقة TREA عادةً جنبًا إلى جنب مع بطاقات أخرى مثل TRPG وTREG، على وجه التحديد التعامل مع إشارات إيقاف التشغيل في حالات الطوارئ من أجهزة الاستشعار وتشغيل مرحل الرحلة مباشرة لقطع إمدادات الوقود، وحماية الوحدة من التلف.
| تصنيع |
جنرال إلكتريك |
| رقم الموديل |
IS200TREAH1ACC |
| مسلسل |
مارك السادس |
| بلد المنشأ |
الولايات المتحدة الأمريكية |
| رمز النظام المنسق |
8543709090 |
| البعد |
33*18*5 سم |
| البعد التعبئة |
35*21*7 سم |
| وزن |
2 كجم |
ميزات وظيفة المنتج
وباعتبارها بطاقة لوحة رحلة للطوارئ، فإن MicroSecond Reaction لديها برامج ثابتة محسنة للكشف عن الإشارات الخطيرة في غضون ميكروثانية وتنفيذ منطق الرحلة، وهو أسرع من دورة المسح لوحدات التحكم العادية.
Hardwired Trip، بالإضافة إلى الحكم عليها من خلال منطق البرنامج، تتمتع بطاقة اللوحة IS200TREAH1ACC عادةً بقدرة الإخراج لتشغيل الملفات اللولبية أو المرحلات الخارجية مباشرة، مما يضمن أن مستوى الأجهزة يمكن أن يقطع الوقود حتى عندما تكون وحدة التحكم في طريق مسدود.
في نظام TMR، ستقوم بطاقة لوحة TREA بإحالة البيانات إلى لوحات أخرى مثل TREG وTRPG. فقط عندما يتم إقرار الأغلبية، سيتم تنفيذ الرحلة، مما يقلل بشكل كبير من احتمالية الرحلات الكاذبة وتحسين سلامة النظام.
تم تجهيز بطاقة لوحة وظيفة التشخيص الذاتي بوظيفة اختبار مدمجة قوية يمكنها مراقبة حالة الأجهزة نفسها في الوقت الفعلي. بمجرد اكتشاف الخلل، سيتم إنذار الوحدة المعيبة وعزلها على الفور.
يتيح التكامل مع IONet الاتصال مع بطاقات لوحة الإدخال/الإخراج الأخرى عبر IONet عالي السرعة، مما يسمح بالحصول على بيانات حالة الوحدة في الوقت الفعلي.
حالة الاستخدام
في الليل، كان حمل محطة توليد الكهرباء منخفضًا وكانت الوحدات في حالة تروس دوران منخفضة السرعة. فجأة، وبسبب خلل في نظام التشحيم، أظهر مستشعر درجة الحرارة الخاص بمحمل التوربين ارتفاعًا في درجة الحرارة إلى قيمة خطيرة تبلغ 120 درجة مئوية خلال 0.5 ثانية. تلقت لوحة IS200TREAH1ACC المثبتة في خزانة Mark VIe البيانات غير الطبيعية من مستشعر درجة الحرارة من خلال IONet. حدد منطق رحلة الطوارئ داخل اللوحة أن درجة الحرارة تجاوزت "قيمة الإغلاق الحرجة" المحددة. أرسلت TREA على الفور إشارة رحلة سلكية إلى صمام قطع الوقود وقطعت مصدر الطاقة عن نظام الإشعال.
يتم إغلاق الوحدة بأمان خلال ثانيتين. وبفضل الإجراء السريع الذي اتخذته TREA، فقد منعت وقوع حوادث كبيرة في المعدات مثل احتراق المحامل وانحناء الدوار، مما يضمن سلامة محطة توليد الطاقة.
المشاكل التي واجهتها أثناء الاستخدام
فقدان الاتصال فقدان IONEt إذا تم فصل بطاقة لوحة TREA عن اتصال شبكة R/S/T، فسيتسبب ذلك في إصدار إنذار "عدم استجابة وحدة التحكم". على الرغم من أن بطاقة اللوحة قد تظل قادرة على إجراء التعثر عبر الأسلاك، إلا أنها لا تستطيع الحصول على أحدث بيانات العملية، مما قد يؤدي إلى فشل الحماية.
رحلة مزعجة إذا كانت الأسلاك الموجودة في الموقع محمية بشكل سيئ، مما يتسبب في تداخل كهرومغناطيسي مع إشارات الاهتزاز أو السرعة، فقد يؤدي ذلك إلى إساءة تقدير TREA على أنها سرعة زائدة وتحفيز التعثر، مما يؤدي إلى إيقاف التشغيل غير المخطط له.
انقطاع التيار الكهربائي إذا تم توصيل طاقة 28 فولت تيار مستمر في الاتجاه المعاكس أو كان الجهد الكهربي منخفضًا جدًا، فلن تتمكن بطاقة اللوحة من البدء. لن يضيء مؤشر الطاقة.
