العلامة التجارية: جي ايالوصف: لوحة التحكم الرئيسية للحافلة VMEالحالة: جديد تمامًاالشهادة: خطاب ضمان تقرير اختبار COOالضمان: 1 سنةكمية المخزون: 5مصطلح الدفع: تي / تيميناء الشحن: شنتشنتوفر GE IS215VCMIH2C اتصالاً قويًا عبر وحدة التحكم الرئيسية للحافلة VME وموصلات المنافذ المتعددة.
تصنيع |
جنرال إلكتريك |
رقم الموديل |
IS215VMIH2C |
رقم الطلب |
IS215VMIH2C |
كتالوج |
مارك السادس |
بلد المنشأ |
الولايات المتحدة الأمريكية |
رمز النظام المنسق |
8479909090 |
البعد |
30 سم * 20 سم * 5 سم |
البعد التعبئة |
32 سم * 22 سم * 7 سم |
وزن |
1.5 كجم |
معلمات التشغيل
عدد قنوات الإدخال:16 قناة.
نوع الإدخال:مدخلات التيار المستمر (التيار المباشر).
نطاق جهد الإدخال:0-60 فولت تيار مستمر.
نطاق الإدخال الحالي:3.5-30 مللي أمبير.
مقاومة الإدخال:3.3 كيلو أوم.
وقت الاستجابة:1 مللي ثانية.
نطاق درجة حرارة التشغيل:0-60 درجة مئوية.
أبعاد:وحدة VME ذات فتحتين من النوع C.
ميزات المنتج
التواصل القوي:تتميز بوحدة تحكم رئيسية للحافلة VME والتي تساعد على إدارة نقل البيانات والأوامر بين رفوف التحكم والإدخال/الإخراج. تأتي اللوحة الأمامية مزودة بأربعة موصلات منافذ، غالبًا ما تتميز بمنفذ تسلسلي RS-232C بالإضافة إلى موصل قابس من النوع D وثلاثة IONet منافذ إيثرنت 10Base2، مما يسمح بالاتصال السلس والقدرة على معالجة البيانات المعقدة بسرعة: الاتصال بين وحدة التحكم ولوحات الإدخال/الإخراج وشبكة التحكم الأكبر في النظام. المكون الرئيسي للوحدة هو معالج الإشارات الرقمية Texas Instruments TMS320C32 32 بت، والذي يشتهر بأدائه العالي في إجراء الحسابات الرياضية المعقدة وعمليات معالجة الإشارات. GE IS215VCMIH2C قادر على المعالجة السريعة والتحليل الدقيق للعديد من إشارات المستشعر وتعليمات التحكم، مما يجعل من الممكن التحكم بدقة في المحرك التوربيني.
إدارة معرف يمكن الاعتماد عليها:تتولى GE IS215VCMIH2C مسؤولية تعيين التعريف الفريد (ID) لكل لوحة واللوحات الطرفية المرتبطة بها الموجودة في الحامل، وبالتالي تعزيز الفعالية والموثوقية الشاملة للنظام من خلال ضمان إمكانية التعرف على كل مكون في الحامل والوصول إليه بشكل منظم ومنظم. طريقة منهجية.
تثبيت
تركيب الرف : تم تصميم GE IS215VCMIH2C ليتم تثبيته في هيكل VME. يجب توصيل هذه الوحدة بالفتحة المقابلة للهيكل وتثبيتها بإحكام لإجراء اتصال كهربائي جيد وضمان الاستقرار الميكانيكي.
استكشاف الأخطاء وإصلاحها
فشل الاتصال:إذا كان هناك فشل في الاتصال بين الوحدة والأجهزة الأخرى، فتحقق أولاً من كابل الاتصال والموصل للتأكد من إدخال كل شيء بشكل جيد، وليس مفكوكًا، وغير تالف. بعد ذلك، تحقق من إعدادات منافذ الاتصال وبروتوكولات الاتصال للتأكد من أنها متوافقة ومتوافقة مع الأجهزة المتصلة. من الناحية المثالية، إذا كانت الوحدة الخاصة بك تدعم إحدى أدوات التشخيص المتوفرة، فاختبر وظيفة الاتصال الخاصة بالوحدة للمساعدة في تحديد ما إذا كانت الوحدة نفسها بها مشكلة أو ما إذا كانت المعدات الخارجية مسؤولة عن فشل الاتصال.
فشل المعالج:في حالة فشل معالج الوحدة، قد يحدث تشغيل غير طبيعي أو فشل النظام. التحقق من صحة جهد مصدر طاقة المعالج ليكون طبيعيًا. أنت بحاجة إلى التحقق من مصدر إمداد الطاقة الخاص بك لمعرفة ما إذا كان طبيعيًا، وإذا كان طبيعيًا، فيمكنك إعادة ضبط الوحدة لمعرفة ما إذا كان من الممكن إصلاح المشكلات.
مؤشر LED غير مناسب:تحقق من حالة LED للوحدة، وافهم ما يمثله كل LED، وسبب وجوده في حالة غير طبيعية. تتوافق المؤشرات المشار إليها مع فحص الدائرة والمكونات. إذا كان مؤشر "فشل" السيارة قيد التشغيل، على سبيل المثال، فقد تكون المشكلة خطيرة مثل فشل الأجهزة، أو حميدة مثل خطأ في البرنامج. قم بتحديد المشكلة واستكشاف أخطائها وإصلاحها عن طريق فحص عناصر الأجهزة وتطبيقات البرامج المناسبة.
نطاق التطبيق
قطاع توليد الطاقة:يتم استخدام GE IS215VCMIH2C في أنظمة التحكم في توربينات الغاز لرصد ومراقبة تشغيل توربينات الغاز، بما في ذلك معلمات المراقبة مثل درجة الحرارة والضغط والسرعة وتدفق الوقود، وتنفيذ عمليات التحكم مثل ضبط تدفق الوقود وتوقيت الإشعال لضمان السلامة والكفاءة. تشغيل توربينات الغاز.
الأتمتة الصناعية:يتم استخدامه على نطاق واسع في مجالات مختلفة من الأتمتة الصناعية مثل أتمتة المصانع والتصنيع والتحكم في العمليات والتجميع الآلي ومراقبة خط الإنتاج. يمكن لـ GE IS215VCMIH2C قبول الإشارات الرقمية ومعالجتها، مما يسمح لها بمراقبة حالة تشغيل العديد من المعدات والعمليات المختلفة والتحكم فيها، وبالتالي تحسين كفاءة الإنتاج وجودة المنتج.